ÀÚµ¿Â÷¿¡ »ç¿ëµÇ´Â ¿ë¾î ¼³¸í
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ÄÅȦ´õ(¼¾ÅÍÄܼÖ) - ¼¾ÅÍÄܼÖÀº ¿îÀü¼®°ú Á¶¼ö¼® »çÀÌ¿¡ÀÖ´Â ÆÈ°ÉÀÌ ±â´É°ú ¿©·¯°¡Áö ¼ö³³°ø°£ÀÌÀÖÀ½
±Û·Îºê¹Ú½º·¥ÇÁ - ÀÌ°Ç Á¶¼ö¼®¾Õ¿¡º¸½Ã¸é ¼ö³³°ø°£ÀÖÁÒ ±×°É¿¸é ¾îµÎ¿ï¶§ ȯÇÏ°Ô ºÒÀÌÄÑÁý´Ï´Ù
·¯±âÁö³×Æ®- ÀÌ°Ç Æ®··Å© ±×¹°¸Á
1¿(5´ÜÁ¶Àý)/2¿(on-offŸÀÔ)È÷ÆýÃÆ®- ÀÌ°Ç Á¼®¿¡ Àü±âÀåÆÇó·³ ¿¼±ÀÌ µé¾î°¡ÀÖ¾î¼ °Ü¿ï¿¡ µû¶æÇÏ°ÔÇØÁÜ
Å×ÀÏ°ÔÀÌÆ® º¸Á¶ ¼ÕÀâÀÌ - ÀÌ°Ç Æ®··Å©ºÎºÐ ¼ÕÀâÀÌ
¿îÀü¼®¿À¹ö¶óÀÌ´õ - ÀÌ°Ç Â÷¹®ÀÌ Àá°ÜÀÖÀÝ¾Æ¿ä ¿îÀü¼®ÂÊ ±×°Å Àá°ÜÀÖ´Â°É ¿Áö¾Ê°í ±×³É ¹®À»¿¸é ÀÚµ¿À¸·Î ¿¸®´Â ±â´É
µÞ¿¼±À¯¸® - ÀÚµ¿Â÷ µÞâ¹®º¸½Ã¸é ÁÙÀ̱׾îÁ®ÀÖÁÒ ±×°ÅÀÓ
¹èÅ͸®¼¼À̹ö - ÀÚµ¿Â÷ ÀüÁ¶µîÀÌ ÄÑÁ®Àִ»óÅ·Π½Ãµ¿²ô°í ³»¸®¸é ÀÚµ¿À¸·Î ²¨Áö´Â±â´É
À±Àü¼® ¼¼ÀÌÇÁƼ ÆÄ¿öÀ©µµ¿ì - ¿îÀü¼®ÂÊ Ã¢¹® ¿îÀüÁß Ã¢¹®À» ¿¶§ ¹öÆ°À» Çѹø¸¸ ´·¯ÁÖ¸é ÀÚµ¿À¸·Î ³»·Á°¨
¼¼ÀÌÇÁƼ ÆÄ¿öÀ©µµ¿ì´Â â¹®À» ´ÝÀ»¶§ ¼ÕÀÌ ³¢°Å³ª ¹°Ã¼°¡²¸ÀÖ´Â°Ô °¨ÁöµÇ¸é ÀÚµ¿À¸·Î ³»·Á°¨
¼Óµµ°¨ÀÀÇü ¿ÍÀÌÆÛ - ºñ¿Ã¶§ °¼ö·®°ú ÀÚµ¿Â÷¼Óµµ¿¡µû¶ó ÀÚµ¿À¸·Î ¿ÍÀÌÆÛ¼Óµµ°¡ Á¶ÀýµÊ
¿ÍÀÌÆÛ°áºù¹æÁöÀåÄ¡ - °Ü¿ï¿¡ ¿ÍÀÌÆÛ°¡ ¾ó¾îºÙÁö¾Ê°Ô ÇÏ´ÂÀåÄ¡
¸®¾î¿ÍÀÌÆÛ&¿Í¼Å - Â÷ µÞÂÊ¿¡º¸¸é[½Â¿ëÂ÷¸»°í suv] µÞâ¹®¿¡ ¿ÍÀÌÆÛ´Þ·ÈÁÒ ±×°Å¿¡¿ä ¿Í¼Å´Â À¯¸®Ã¢¿¡ ¸ÕÁö°¡²»À»¶§ ¹°ÀÌ ºÐ»çµÇ¸é¼ ¿ÍÀÌÆÛ°¡ ÀÛµ¿µÇÁ® ±×¾×ü°¡ ¿Í¼Å¾×
¼Ö¶óÄÁÆ®·Ñ ±Û·¡½º(À©µå½¯µå) - À¯¸®Ã¢¿¡¼ Àڿܼ±À» ¸·¾ÆÁִ±â´É
¼ÒÀ½Â÷´Ü ±Û·¡½º(À©µå½¯µå) - ¹Û¿¡¼ ¾ÈÀ¸·Îµé¾î¿À´Â ¼ÒÀ½À» Â÷´ÜÇϴ±â´É
ÇÁ¶óÀ̹ö½Ã ±Û·¡½º(2¿ &ÄõÅÍ) - ÈçÈ÷¸»ÇØ ½ãÆÃ
µ¿¹Ý¼® ÆÄ¿ö½ÃÆ® - Á¹¸±¶§ µÚ·Î Á¥Çû´Ù°¡ ÀϾ¼ ¹öÆ°À» ´©¸£¸é ¿ø·¡ ÀÖ´ø»óÅ·ΠÀÚµ¿À¸·Î º¹¿øµÊ
EAS(ÀüÀÚÁ¦¾î ¿¡¾î¼½ºÆæ¼Ç) - Â÷ü ÀÚ¼¼¿Í ³ôÀ̸¦ Á¶ÀýÇØÁÖ´ÂÀåÄ¡
TPMS(ŸÀÌ¾î °ø±â¾Ð ÀÚµ¿°¨Áö ½Ã½ºÅÛ) - ŸÀÌ¾î °ø±â¾Ð·ÂÀ» ÀÚµ¿À¸·Î °¨ÁöÇØ »ç°í¸¦ ¹Ì¿¬¿¡ ¹æÁö½ÃÄÑÁÜ
¢º°¡º¯ º¥Æ©¸®½Ä ±âȱâ(VARIABLE VENTURY TYPE CARBURETOR)
±â°üÀÇ ÈíÀÔ °ø±â·®¿¡ µû¶ó º¥Æ©¸®ÀÇ ´Ü¸éÀûÀÌ ÀÚµ¿À¸·Î º¯È´Â ±âȱâ. È帣´Â °ø±â¼Óµµ¸¦ Á¶ÀýÇÏ´Â º¥Æ©¸®°¡ ¸Å´ÏȦµå³»ÀÇ ±â¾ÐÁ¶°Ç¿¡ µû¶ó ÀÚµ¿ÀûÀ¸·Î º¯ÈÇÔÀ¸·Î½á µ¿½Ã¿¡ ¿¬·áÀÇ ¾çµµ Á¶ÀýµÇ°Ô ÇÑ´Ù.
¢º °íÁ¤º¥Æ©¸®½Ä ±âȱâ(FIXED VENTURY TYPE CARBURETOR)
º¥Æ©¸®ÀÇ ´Ü¸éÀûÀÌ º¯ÇÏÁö ¾Ê´Â Çü½ÄÀÇ ±âȱâ. ÈíÀԵǴ °ø±âÀÇ ¼Óµµ¸¦ ¿Ã¸®±â À§ÇØ °üÀ» °¡´Ã°Ô ÇÑ °ÍÀ» º¥Æ©¸®¶ó Çϴµ¥ ÀÌ ºÎºÐÀÌ ÀÏÁ¤ÇÑ ±½±â·Î µÇ¾îÀÖ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÏ¸ç ¸¹Àº °ø±â¸¦ °í¼ÓÀ¸·Î Åë°ú ½ÃÅ°±â ¶§¹®¿¡ º¥Æ©¸®´Â 2Áß, 3ÁßÀ¸·Î µÈ °ÍÀÌ ¸¹´Ù.
¢º °ø³Ã½Ä ¿£Áø
°ø³Ã½Ä ¿£ÁøÀ̶õ °ø±â·Î °ú¿µÈ ºÎÀ§¸¦ ½ÄÈ÷´Â ¿£ÁøÀÌ´Ù. ¼ö³Ã½Ä ¿£Áø¿¡ ºñÇØ ºñ¿ëÀº Àû°Ô µå³ª ¼ÒÀ½ÀÌ Å©°í ¿©¸§¿¡´Â °ú¿µÉ °¡´É¼ºÀÌ ÀÖ´Ù.
¢º °ø¿¬ºñ
È¥Çձ⳻ÀÇ °ø±â¿Í ¿¬·áÀÇ ºñÀ². º¸Åë ¹«°Ôºñ·Î ³ªÅ¸³»¸ç, ¿¬·á¸¦ ¿ÏÀü ¿¬¼Ò Çϴµ¥ ÇÊ¿äÇÑ ÃÖ¼Ò°ø±â·®°ú ¿¬·á¿ÍÀÇ ºñ¸¦ ÀÌ·Ð °ø¿¬ºñ¶ó ÇÑ´Ù.º¸Åë °¡¼Ö¸° ¿¬·áÀÇ ÀÌ·Ð °ø¿¬ºñ´Â 14.5 ~ 25 ÀÌ¸ç °ø¿¬ºñÀÇ ¼öÄ¡°¡ Ä¿Áø´Ù´Â °ÍÀº 'º¸´Ù Èñ¹ÚÇÑ È¥ÇÕ±â'¸¦ ¶æÇÏ°í ¹Ý´ë·Î °ø¿¬ºñÀÇ ¼öÄ¡°¡ Àû¾îÁø´Ù´Â °ÍÀº 'º¸´Ù ³óÈÄÇÑ È¥ÇÕ±â'°¡ µÊÀ» ¶æÇÑ´Ù.
¢º ±âȱâ (CARBURETOR)
¿¬·á¸¦ ±ØÈ÷ ÀÛÀº ÀÔÀÚ·Î ¸¸µé¾î °ø±â¿Í È¥ÇÕ½ÃÄÑ ±âÈÇϱ⠽±°Ô ÇÑ ´ÙÀ½ ±â°üÀÇ ¿îÀü»óÅ¿¡ µû¶ó ÀûÀýÇÑ È¥ÇÕ±â¾çÀ» ±â°ü¿¡ °ø±ÞÇÏ´Â ÀåÄ¡. ÃÝÅ© ¹ëºê¸¦ ÅëÇÏ¿© ÈíÀԵǴ °ø±â Åë·Î¿¡ º¥Æ©¸® ¶ó´Â °¡´Â °üÀ» µÎ¾î °ø±â°¡ ºü¸¥ ¼Óµµ·Î Åë°úÇÒ ¶§ ÀûÁ¤·®ÀÇ °¡¼Ö¸°À» »¡¾ÆµéÀÌ°Ô µÇ´Âµ¥, ½º·ÎƲ ¹ëºê°¡ ÀÖ¾î È¥Çձ⠾çÀ» Á¶ÀýÇÑ´Ù
¢º ³Ã°¢¼ö(coolant)
¿£ÁøÀ» ³Ã°¢ÇÏ´Â ¾×ü. ¿¹Àü¿¡´Â ¹°¸¸ »ç¿ëÇßÀ¸³ª ¿äÁò¿¡´Â °Ü¿ï¿¡µµ ¾óÁö ¾Ê´Â ºÎµ¿¾×À» ¾´´Ù.¿©¸§Ã¶¿¡´Â ³Ã°¢¼ö°¡ ºÎÁ·ÇÏ¸é ¼öµ¾¹°À» º¸ÃæÇصµ »ó°ü¾øÁö¸¸ ¹°¸¸ »ç¿ëÇÏ¸é °Ü¿ïö¿¡ µ¿ÆÄÇÒ ¿ì·Á°¡ ÀÖ´Ù. ºÎµ¿¾×À» ³ÖÀº ³Ã°¢¼ö¸¦ ¾²¸é »ç°èÀý ¾ðÁ¦³ª ¾ÈÀüÇÏ°Ô ¾µ ¼ö ÀÖ´Ù.
¢º ³Ã°¢ÆÒ(cooling fan)
¶óµð¿¡ÀÌÅÍ´Â Â÷°¡ ´Þ¸®´Â µ¿¾È¿¡´Â ¹Ù¶÷À» ¹ÞÁö¸¸ Àú¼ÓÀ̰ųª ¼ÀÖÀ» ¶§´Â ¹Ù¶÷ÀÌ ¾øÀ¸¹Ç·Î ÆÒ À¸·Î °ø±âÀÇ È帧À» ¸¸µç´Ù. °ú°Å¿¡´Â ¿£Áø¿¡ º§Æ®¸¦ ¿¬°áÇØ µ¹·ÈÀ¸³ª ÃÖ±Ù¿¡´Â ¿Âµµ¿¡ µû¶ó ÀÚµ¿ À¸·Î ¿òÁ÷ÀÌ´Â Àüµ¿ FanÀ» »ç¿ëÇÑ´Ù.
¢º ¶óµð¿¡ÀÌÅÍ(radiator)
¿£ÁøÀÇ ¿·Î ¶ß°Å¿öÁø ³Ã°¢¼ö¸¦ ½ÄÇô ÁÖ´Â ¹æ¿±â¸¦ ¸»ÇÑ´Ù. ¿À» Àß Àü´ÞÇÏ´Â ±Ý¼ÓÀ¸·Î ¸¸µé¾îÁö°í, ´õ¿öÁø ³Ã°¢¼öÀÇ ¿±â°¡ ÀÌ°÷À» Áö³ª¸é¼ ½Äµµ·Ï ºñ±³Àû Åëdz±¸°¡ ´Þ·Á ÀÖ´Ù
¢º ·¹½¬ ¾îÁ®½ºÅÍ (LASH ADJUSTER)
¹ëºêÀÇ °£±ØÀ» ÀÚµ¿À¸·Î Á¶ÀýÇÏ¿© ÁÖ´Â À¯¾Ð½Ä ¹ëºê°£±Ø Á¶Á¤ÀåÄ¡. ¿£ÁøÀÌ Æø¹ßÇÏ¸é °í¿¿¡ ÀÇÇØ ¹ëºê°£±ØÀÌ ´Ã¾î³ª°Ô µÇ°í ÀÌ¿¡ µû¶ó ¼ÒÀ½µµ Ä¿Áö°Ô µÇ¹Ç·Î ¹ëºê°£±ØÀ» ÀçÁ¶Á¤ÇØ ÁÖ¾î¾ß µÇ´Âµ¥,ÀÌ·¯ÇÑ °£±ØÁ¶Á¤À» ÀÚµ¿ÀûÀ¸·Î ÇØÁÖ´Â ÀåÄ¡·Î¼ ¼ÒÀ½¹æÁö¿¡ ÁÁÀº ¿ªÇÒÀ» ÇÑ´Ù.
¢º ·ÎÄ¿¾Ï (ROCKER ARM)
¹ëºê °³Æó¸¦ À§ÇÑ ÈûÀÇ ¹æÇâÀ» ¹Ù²ãÁÖ´Â ¹æÇâÀüȯ±â´ÉÀÇ ¾Ï. OHV¿Í OHC¿Í °°ÀÌ Çìµå¿¡ ¹ëºê°¡ ÀÖ´Â Çü½ÄÀÇ ¿£Áø¿¡¼´Â ¹ëºê¸¦ ¾Æ·¡ÂÊÀ¸·Î ´©¸£¸é ¿¸®°Ô µÈ´Ù. ÀÌ¿Í °°ÀÌ ¹ëºêÀÇ °³Æó¸¦ À§ÇØ ÈûÀÇ ¹æÇâÀ» º¯È¯½ÃÅ°´Â ·ÎÄ¿¾ÏÀº ½Ç¸°´õ Çìµå¿¡ ºÎÂøµÈ ·ÎÄ¿¾Ï »þÇÁÆ®¿¡ ±× Áß°£ºÎºÐÀÌ ÁöÁöµÇ¾î ÀÖÀ¸¸ç ÇÑÂÊ ³¡À» Ǫ½¬ ·Îµå·Î ¹Ð¾î ¿Ã¸®¸é ´Ù¸¥ÂÊ ³¡Àº ¹ëºê ½ºÅÛ¿£µå¸¦ ´·¯ ¹ëºê¸¦ ¿©´Â µ¿ÀÛÀ» ÇÏ°Ô µÈ´Ù.
¢º ·Îµå½ºÅÍ (Roadster)
½ºÆ÷Ã÷Ä«¿Í ½Â¿ëÂ÷ÀÇ Áß°£ ÇüÅ·Π´ë°³ ¹è±â·®ÀÌ Å©°í ¼Óµµ°¡ ºü¸£¸ç ¿· À¯¸®Ã¢ÀÌ ¾øÀÌ ÁöºØÀ» Á¢¾î ¿ ¼ö ÀÖ°í º¸´ÖÀÌ ±ä 2Àν ÀÚµ¿Â÷¸¦ ¸»ÇÕ´Ï´Ù. ÀÚµ¿Â÷°¡ µîÀåÇß´ø Ãʱ⿡´Â ÁöºØÀÌ ¾ø´Â 2ÀνÂÂ÷¸¦ ¶æÇßÀ¸³ª Áö±ÝÀº ¼ÒÇÁÆ® žÀÌ ´Þ¸° ÄÁ¹öÅÍºíµµ Æ÷ÇÔÇÏ¿© ¸»ÇÕ´Ï´Ù. Àü¿¡´Â ¹Ù±ùÂÊ¿¡ Á¢¾ú´Ù Æî ¼ö ÀÖ´Â Á¼®ÀÌ ÀÖ¾úÁö¸¸ ¿äÁò¿¡´Â ¸¸µéÁö ¾Ê½À´Ï´Ù. ·Ñ·¯ ·ÎÄ¿¾Ï(ROLLER ROCKER ARM) ´Ïµéº£¾î¸µÀ» Àû¿ë½ÃŲ ·ÎÄ¿¾Ï. ·Ñ·¯ ·ÎÄ¿¾ÏÀº Ä·°ú ·ÎÄ¿¾ÏÀÇ Á¢Ã˿À» ±¸¸§¿îµ¿À¸·Î ¹Ù²Ù¾î Àú¼Ó, Áß¼Ó¿¡¼ ÀϾ´Â ¸¶Âû¼Õ½ÇÀ» Á¦°ÅÇÔÀ¸·Î½á Èí¹è±â ¹ëºêÀÇ Á¤È®ÇÑ °³Æó´Â ¹°·Ð ¿ÏÀü¿¬¼Ò ¹× ¿¬ºñÇâ»óÀ» µµ¸ðÇÑ´Ù.
¢º ¸®¹«Áø (Limousine)
¿îÀü¼®°ú µÞÁ¼® »çÀÌ¿¡ À¯¸® ĸ·ÀÌ°¡ ÀÖ´Â VIP¿ë È£È ½Â¿ëÂ÷·Î ½Â°´ÀÇ Æí¾ÈÇÔÀ» ¹«¾ùº¸´Ù Áß¿äÇÏ°Ô »ý°¢ÇÏ¸ç ½Ç³»°¡ ³Ð¾î Â÷ ¾È¿¡¼ »ç¹«¸¦ º¼ ¼öµµ ÀÖ½À´Ï´Ù. µ¶ÀÏ¿¡¼´Â Ç®¸¸À̶ó°í ºÎ¸£¸ç,¹Ì±¹¿¡¼´Â º¸Åë ¸®¹«ÁøÀ̶ó°í ÇÏÁö¸¸ ½ºÆ®·¹Ä¡µå ¸®¹«Áø ¶Ç´Â ÁÙ¿©¼ ¸®¸ð¶ó°í ºÎ¸£±âµµ ÇÕ´Ï´Ù.
¢º ¹Ìµå½Ê (MD, Midship rear-wheel drive)
¾ÕµÚ ¹ÙÄû »çÀÌÀÎ Â÷üÀÇ °¡¿îµ¥¿¡ ¿£ÁøÀ» µÎ°í µÞ¹ÙÄû¸¦ µ¹¸®´Â ¹æ½ÄÀ¸·Î Á¶Ç⼺°ú ¾ÈÁ¤¼ºÀÌ ¸Å¿ì ÁÁÁö¸¸ ½Ç³»°¡ Á¼¾ÆÁö´Â ´ÜÁ¡ÀÌ ÀÖ½À´Ï´Ù. ÁÖ·Î ½ºÆ÷Ã÷Ä«¿¡ »ç¿ëÇÕ´Ï´Ù.
¢º ¹ßÀü±â (ALTERNATOR)
ÀÚµ¿Â÷ÀÇ °¢ Àü±âÀåÄ¡¿¡ Àü·ÂÀ» °ø±ÞÇÏ´Â Àü¿øÀåÄ¡. ¹ëÆ®¿¡ ÀÇÇØ °¡°ü°ú ¿¬°áµÇ¾î ±¸µ¿µÇ´Â ¹ßÀü±â´Â ½ºÅ¸ÅÍ ¸ðÅÍ¿Í´Â ¹Ý´ë·Î ȸÀü·ÂÀ¸·Î Àü±â¸¦ ¸¸µé¸ç ÁÖ·Î ±³·ù¹ßÀü±â°¡ »ç¿ëµÇ´Âµ¥, ½ºÅ×ÀÌ¼Ç ¾ÈÂÊ¿¡¼ ·ÎÅÍ°¡ ȸÀüÇÏ´Â ±¸Á¶·Î µÇ¾îÀÖÀ¸¸ç ·ÎÅÍ´Â ±â°ü°ú ¿¬°áµÈ V¹ëÆ®¿¡ ÀÇÇØ ±¸µ¿µÈ´Ù. ¿£Áø¿¡ ÀÇÇØ ±¸µ¿µÇ¹Ç·Î ¿£ÁøÀÌ °í¼ÓȸÀüÇÏ°Ô µÇ¸é Àü·ù°¡ Áõ´ëµÇ¹Ç·Î ÀÌ°ÍÀ» Á¦¾îÇÏ´Â Àü¾Ð Á¶Á¤±â°¡ ÇÊ¿äÇÏ´Ù.
¢º ¹ßÁø°¡¼Ó´É·Â(ACCELERATING ABILTY FROM STAND BILL)ÀÏÁ¾ÀÇ ÃÖ´ë°¡¼Ó ´É·Â. ÀÚµ¿Â÷°¡ Á¤Áö»óÅ·κÎÅÍ ¾Ë¸Â°Ô º¯ÇÏ¿© ÀÏÁ¤°Å¸®¸¦ ÁÖÇàÇÏ´Â ½Ã°£À¸·Î ±¸ÇØÁø´Ù.
¢º ¹è±â°ü(exhaust pipe)
¹è±â°¡½º¸¦ Åë°ú½ÃÅ°´Â ÆÄÀÌÇÁ·Î ¹è±â ¸Å´ÏÆúµåÀÇ µÞºÎºÐ¿¡ ºÙ¾î ÀÖ´Ù. ÆÄÀÌÇÁ´Â ±½°í ±¸ºÎ·¯Áø ºÎºÐÀÌ ÀûÀ»¼ö·Ï ÀúÇ×ÀÌ ÀÛÁö¸¸ Â÷ÀÇ ¹Ù´ÚºÎºÐÀ» Áö³ª±â ¶§¹®¿¡ ÆÄÀÌÇÁ¸¦ µÎ °³·Î ³ª´©´Â °æ¿ìµµ ÀÖ´Ù
¢º ¹è±â°¡½º Á¤ÈÀåÄ¡
¿¬¼Ò°¡½º ¼Ó¿¡ ÀÖ´Â ÇØ·Î¿î ¼ººÐÀ» Á¤È½ÃÅ°´Â ÀåÄ¡´Ù. ÇØ·Î¿î ¼ººÐÀÌ »ý±â´Â °ÍÀ» ¹æÁöÇÏ´Â ±â¼ú°ú ¹ß»ý ÈÄ Ã³¸®ÇÏ´Â ±â¼ú µîÀÌ Àû¿ëµÈ´Ù. ¹ß»ý ¹æÁö±â¼ú¿¡´Â ¹è±â¼ººÐÀ» °ËÃâÇØ Çǵå¹é ÇÏ¿© ÀûÁ¤ÇÑÈ¥Çձ⸦ ¸¸µé°Å³ª ¿¬¼Ò½ÇÀ» °³·®ÇÏ´Â ¹æ¹ý, Á¡È½Ã±â¸¦ ÀûÀýÇÏ°Ô ¸ÂÃç ¿ÏÀü¿¬¼Ò¸¦ ²ÒÇÏ°í ¹è±â¼øȯÀ» ÁÁ°Ô ÇÏ¿© ¿¬¼ÒÈ¿À²À» ³ôÀÌ´Â ¹æ¹ý µîÀÌ ÀÖ´Ù. ¹ß»ý ÈÄ Ã³¸®±â¼ú¿¡´Â ¹Ì¿¬¼Ò °¡½º¸¦ ¿¬¼Ò½ÃÅ°´Â ¹æ¹ý, »êÈÃ˸Å, »ï¿øÃ˸ŠµîÀ¸·Î ¹è±â°¡½º¸¦ Á¤ÈÇÏ´Â ¹æ¹ý µîÀÌ ÀÖ´Ù.
¢º ¹è±â·® (DISPLACEMENT)
ÇǽºÅæÀÌ ½Ç¸°´õ ³»¿¡¼ 1ÇàÁ¤ ÇÏ¿´À»¶§ ÈíÀÔÇÑ (¶Ç´Â ¹èÃâÇÑ) °ø±â ¶Ç´Â È¥ÇÕ±âÀÇ Ã¼Àû. ¿£Áø ôµµ¸¦ ³ªÅ¸³»´Â Áß¿äÇÑ ±âÁØÀ¸·Î¼ °¢ ±âÅëÀÇ ½Ç¸°´õ¸éÀû * ½ºÆ®·ÎÅ© * ±âÅë¼ö·Î ³ªÅ¸³»¸ç cc ³ª l ·Î Ç¥½ÃÇÑ´Ù.
¢º ¹è±âÀåÄ¡
ÈÖ¹ßÀ¯¿Í °ø±âÀÇ È¥ÇÕ±âü°¡ ½Ç¸°´õ ¾È¿¡¼ ¿¬¼ÒµÈ ÈÄ ÇǽºÅæÀÇ Èû¿¡ ÀÇÇØ ¹Ð·Á³ª¿À´Â ±âü¸¦ ¹è±â°¡½º¶ó°í ÇÑ´Ù. ¹è±â°¡½º´Â °©Àڱ⠺ÎÇÇ°¡ ´Ã¸é¼ Æø¹ßÀ½À» ³½´Ù. ¶Ç ÇØ·Î¿î °¡½º°¡ ±×´ë·Î ¹èÃâµÇ¸é ´ë±â°¡ ¿À¿°µÈ´Ù. ÀÌ·¯ÇÑ Çö»óÀ» ¸·±â À§ÇØ ÀÚµ¿Â÷¿¡´Â ¹è±âÀåÄ¡°¡ ´Þ·Á ÀÖ´Ù. ¹è±â°¡½º´Â ÀÌ ÀåÄ¡¸¦ Åë°úÇÏ¸é¼ Á¤ÈµÇ°í ¼ÒÀ½µµ ÁÙ¾îµç´Ù.
¢º ¹è±â ¸Å´ÏÆúµå(exhaust manifold)
ÇìµåÀÇ ¹è±âÆ÷Æ®¿¡¼ ³ª¿Â ¹è±â°¡½º¸¦ ¸ðÀ¸´Â °ü, °¡½º°¡ ¿øÈ°ÇÏ°Ô ¹èÃâµÇµµ·Ï ¿©·¯ °¥·¡·Î µÈ ´Ù±â°üÀ» ¾´´Ù.
¢º ¹è±âÆø¹ß (AGTER FIRE)
¼ÒÀ½±â ³»¿¡¼ Æø¹ßÀÌ ÀϾ´Â Çö»ó. È¥ÇÕºñ°¡ ³óÈÄÇϰųª ÇÏ¿© ¿¬¼ÒÇÏÁö ¸øÇß´ø °¡½º°¡ ¹è±â°èÅë¿¡¼ »õ¾î µé¾î¿Â °ø±â¿¡ ÀÇÇØ Àû´çÇÑ ³óµµÀÇ °¡½º°¡ µÈÈÄ ´ÙÀ½ÀÇ »çÀÌŬÀ̳ª ´Ù¸¥ ½Ç¸°´õ·Î ºÎÅÍÀÇ °í¿Â°¡½º¿¡ ÀÇÇÏ¿© Á¡ÈµÇ´Â °ÍÀÌ´Ù.
¹è±â°¡½º°¡ ¹Þ´Â ¹èÃâÀúÇ×. ¿¬¼Ò½Ç¿¡¼ ³ª¿Â ¹è±â°¡½º´Â °©Àڱ⠺ÎÇÇ°¡ ´Ã¾î ¹è±â¹ëºê, ¹è±âÆ÷Æ®, ¹è±â ¸Å´ÏÆúµå, ¹è±â°ü, ¸ÓÇ÷¯ µî¿¡¼ È帧ÀÇ ÀúÇ×À» ¹Þ°Ô µÈ´Ù. ÀÌ ÀúÇ×À» ¹è¾ÐÀ̶ó°í ÇÏ°í, ¹è¾ÐÀÌ Ä¿Áö¸é °í ȸÀü ¿¡¼ ¿¬¼ÒÈ¿À²ÀÌ ³ªºüÁø´Ù.
¢º ¹ê (Van)
µÚÂÊ ½Ç³»¿¡ Å« ÁüÄÀÌ ÀÖ´Â ÀÚµ¿Â÷·Î ¿ø·¡ ÁüÀ» ¿Å±â´Â ¸¶Â÷¸¦ '¹ê'À̶ó°í Çߴµ¥, ±×¸¸Å ÁüÀ» ½Æ´Â µ¥ Å« ºñÁßÀ» µÎ°í ¸¸µé¾îÁø ÀÚµ¿Â÷ÀÔ´Ï´Ù. ¿äÁîÀ½¿¡´Â ·¹Àú¿ëÀ¸·Î ¸¹ÀÌ ¾²ÀÔ´Ï´Ù. ¿ì¸®³ª¶ó ¿¡¼´Â 'ºÀ°í'°¡ ¹êÀÇ ´ëÇ¥ÀûÀÎ ¿¹ÀÔ´Ï´Ù.
¢º ¹ëºê ¿À¹ö·¦(VALVE OVERLAP)
¹ëºêŸÀֿ̹¡ ÀÇÇÏ¿© ¹è±â¹ëºê°¡ ¿·Á ¿¬¼Ò°¡½º°¡ ¹è±âµÉ¶§ È¥ÇÕ±âÀÇ ÈíÀÔÀ» À§ÇÑ ÈíÀÔ¹ëºêµµ µ¿½Ã¿¡ ¿¸®´Â ÀǵµÀûÀÎ ½Ã°£Â÷. Èí±âÀÇ È帧À» ÀÌ¿ëÇÑ Èí¹è±âÀÇ ±â¼ú·Î ¿À¹ö·¦ÀÌ Å©¸é °í ȸÀü¿¡¼´Â ÁÁÁö¸¸ ÀúȸÀüÀÌ ¾ÈÁ¤µÇÁö ¾ÊÀ¸¹Ç·Î ¿À¹ö·¦ÀÌ ÀûÀº °ÍÀº ÀϹÝÀûÀ¸·Î Àú¼ÓÇü À̶ó°í ÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.
¢º ¹ëºê°£±Ø (VALVE CELARANCE)
¿Âµµ°¡ »ó½ÂÇÔ¿¡ µû¶ó ¹ëºê±â±¸°¡ ÆØâÇÏ¿© ¹ëºê¸é°ú ¹ëºê½ÃÆ®°¡ ¹ÐÂøµÇÁö ¾Ê´Â °ÍÀ» ¹æÁöÇϱâÀ§ÇÑ ÀÎÀ§Àû °£±Ø. ¹ëºê°£±ØÀº ¹ëºê ½ºÅÛ¿£µå¿Í ·ÎÄ¿¾Ï »çÀÌÀÇ Æ´»õ¸¦ ¸»Çϸç, Á¶Á¤³ª»ç·Î Á¶Á¤ÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù. ¹ëºê°£±ØÀÌ º¯ÈÇÏ¸é ¹ëºê°³Æó½Ã±â¿¡ ¿µÇâÀ» Áִµ¥ °£±ØÀÌ ³Ê¹« Å©¸é ¼ÒÀ½ÀÌ ³ª°í ¹ëºê±â±¸¿¡ Ãæ°ÝÀ» ÁֹǷΠÇ×»ó ÀûÀýÇÑ ¾çÀ¸·Î Á¶Á¤µÇ¾î ÀÖ¾î¾ß ÇÑ´Ù.
¢º ¹ëºê¸®ÇÁÅÍ (VALVE LIFTER)
ÀÏ¸í ¹ëºêÅÂÇÍ(Valve Tappet)À̶ó°íµµ ÇÔ. Ä· »þÇÁÆ® À§ÂÊÀÇ ½Ç¸°´õ ºí·Ï ¶Ç´Â ½Ç¸°´õÇìµå¿¡ ÀÖ´Â ¸®ÇÁÅÍ ±¸¸ÛÀ¸·Î ÁöÁöµÇ°í ±× ¹Ø¸éÀº Ä·ÀÇ ¸ð¾ç¿¡ µû¶ó ´Ù¾çÇÏ´Ù. Áï, º¼·Ï¸é Ä· À϶§´Â Æò¸éÀÌ°í Á¢¼±Ä· À϶§´Â º¼·Ï¸éÀÌ¸ç ¿À¸ñ¸é Ä·¿¡¼´Â ·Ñ·¯·Î µÇ¾î Àִµ¥, ÀÚµ¿Â÷¿ë±â°üÀº ¸®ÇÁÅÍÀÇ ¹Ø¸éÀÌ Æò¸éÀÎ °ÍÀ» °¡Àå ¸¹ÀÌ »ç¿ëÇÑ´Ù.
¢º ¹ëºê (VALVE)
È¥Çձ⸦ ¿¬¼Ò½Ç¾È¿¡ ÈíÀÔÇϰųª ¿¬¼ÒµÈ ¹è±â°¡½º¸¦ ¹èÃâÇϱâ À§ÇØ ½Ç¸°´õ¿¡ ¼³Ä¡µÈ ±¸¼ººÎÇ°. Èí±â ¹ëºê¿Í ¹è±â¹ëºê´Â ÇǽºÅæÀÌ 1»çÀÌŬÀ» ÀÛµ¿ÇÏ´Â ±ØÈ÷ ªÀº ½Ã°£¿¡ ¿øÈ°È÷ ÀÛµ¿ÇÔÀ¸·Î½á üÀû È¿À²À» ³ôÀÌ°í, µÎ ¹ëºê°¡ ´ÝÇô ÀÖ´Â ¾ÐÃà ¹× ¿¬¼Ò ÇàÁ¤¿¡¼´Â ÃæºÐÇÑ ±â¹ÐÀ» À¯ÁöÇÔ°ú µ¿½Ã¿¡ ¿¬¼Ò°¡½ºÀÇ °í¿ÂÀ̳ª Àå½Ã°£ÀÇ ¿îÀü¿¡ °ßµð¾î ³»¾ßÇÏ´Â µîÀÇ ¾î·Á¿î Á¶°ÇÀ» ÃæÁ·ÇØ¾ß ÇÑ´Ù.
¢º º¼ &³ÊÆ®Çü½Ä (BALL &NUT TYPE)
³ª»ç¿Í ³ÊÆ®»çÀÌ¿¡ ¿©·¯°³ÀÇ º¸¿ÃÀ» ³Ö¾î ¿ö¾öÀÇ È¸ÀüÀ» º¸¿ÃÀÇ ±¸¸§Á¢ÃËÀ¸·Î ³ÊÆ®¿¡ Àü´Þ½ÃÅ°´Â Çü½Ä. ÇÚµéÀÇ Á¶ÀÛÀÌ °¡º±°í Å« ÇÏÁß¿¡ °ßµð´Â ³»±¸¼ºÀÌ Å©¸ç ¶ÇÇÑ ¸¶¸ð°¡ Àû¾î ½Â¿ëÂ÷¿Í ´ëºÎºÐÀÇ »ó¿ëÂ÷¿¡ »ç¿ëµÇ°í ÀÖ´Ù.
¢º ºÐ»ç³ëÃâ (INJECTION NOZZLE)
¿¬·á¸¦ »Õ¾îÁÖ´Â ºÐÃⱸ. °í¾ÐÀ¸·Î ¾ÐÃàµÈ ¿¬¼Ò½Ç¿¡ ºÎÂøµÇ¾î °ø±â°¡ »õ¾î ³ª°¡Áö ¾Êµµ·Ï ÇÏ¸ç ºÐ»çÇÒ¶§ ¾Ë¸Â°Ô È®»êµÇ´Â ±¸Á¶·Î µÇ¾îÀÖ´Ù. ÆßÇÁ·ÎºÎÅÍ ¾Ð¼ÛµÇ¾î ¿Â ¿¬·á°¡ ´Ïºí ¹ëºê¸¦ ¹Ð¾î ¿·ÁÀÖ´Â µ¿¾È¸¸ ºÐ»çµÈ´Ù.
¢º »ç·û±¸µ¿ (4WD, Four-wheel drive)
4°³ÀÇ ¹ÙÄû¸¦ ¸ðµÎ µ¹¸®´Â ¹æ½ÄÀ¸·Î Á¦2Â÷ ¼¼°è´ëÀü ¶§ ±º¿ëÂ÷¿¡ ¾²ÀÌ´ø ¹æ½ÄÀε¥, ÇèÇÑ ±æÀ» ´Þ¸®±â¿¡ ÁÁ¾Æ ÀüÀïÀÌ ³¡³ ÈÄ¿¡µµ ¸¹ÀÌ ¾²ÀÌ°í ÀÖ½À´Ï´Ù.
¢º ¼¸Ó½ºÅÈ(thermostat)
¿£ÁøÀº Áö³ªÄ¡°Ô ¶ß°Å¿öµµ ¾ÊµÇÁö¸¸ ³Ê¹« Â÷µµ ¾ÈµÈ´Ù. ¿£ÁøÀÌ Â÷°¡¿ì¸é ÈÖ¹ßÀ¯°¡ Á¦´ë·Î ±âȵÇÁö ¾Ê¾Æ Á¡È°¡ ¾î·Æ°í ¿¬·á ¼Ò¸ðµµ ¸¹¾ÆÁø´Ù. µû¶ó¼ ¿£ÁøÀÌ Â÷°¡¿ï ¶§´Â ³Ã°¢¼ö°¡ µ¹Áö ¾Ê¾Æ¾ß ÇÏ°í, ÀûÁ¤ÇÑ ¿Âµµ ÀÌ»óÀÌ µÇ¸é µ¹¾Æ¾ß ÇÑ´Ù. ÀÌ·¯ÇÑ Á¶Àý±â´ÉÀ» °¡Áø ÀÚµ¿¹ëºê°¡ ¼¸Ó½ºÅÈÀÌ´Ù. ¼¸Ó½ºÅÈÀº º¸Åë 80~90µµ¾¾¿¡¼ ÀÛµ¿Çϸç, Áö¿ª¿¡ µû¶ó(±â¿ÂÀÇ ¿µÇâÀ» °í·Á) ÀÛµ¿ÇÏ´Â ¿Âµµ°¡ Á¶±Ý¾¿ ´Ù¸£´Ù.
¢º ¼ÒÂø (SEIZURE)
±â°è °¡°ø½Ã ħÀ̳ª ÁÖ¹°»çµî À̹°ÁúÀÌ ±â°ü¾È¿¡ ³²¾Æ ÀÖ´Ù°¡ ¿îÀü½Ã º£¾î¸µ¼Ó¿¡ ³¢¾îµé¾î ´·¯ ºÙ°Ô µÇ´Â Çö»ó. ±â°è °¡°ø½Ã ÃàÀÇ ´ÙµëÁúÀÌ À߸øµÇ°Å³ª ¿ÀÀÏÆÒ ¾ÈÀÇ ¿ÀÀϺÎÁ· ¶Ç´Â ¿ÀÀÏÀÇ Á¡µµ¼±ÅÃÀÌ À߸øµÈ °æ¿ì¿¡ ¹ß»ýÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.
¢º ¼ö³Ã½Ä ¿£Áø
¿£ÁøÀÇ ºí·Ï°ú Çìµå ¼Ó¿¡ ¼ö·Î¸¦ ¸¸µé¾î ±× ¼Ó¿¡¼ °¡¿µÈ ³Ã°¢¼ö¸¦ ¶óµð¿¡ÀÌÅÍ·Î ºÐÇؽÄÈ÷´Â ¿£Áø. °ø³Ã½Äº¸´Ù ³Ã°¢È¿À²ÀÌ ÁÁ°í ¿£Áøµµ ÀÛ°Ô ¸¸µé ¼ö ÀÖ¾î ¿äÁò Â÷´Â °ÅÀÇ ¼ö³Ã½Ä ¿£ÁøÀ» ¾ñ´Â´Ù. ¶óµð¿¡ÀÌÅÍ´Â ÀÚ¿¬Åëdz°ú ÆÒÀ¸·Î ³Ã°¢¼ö¸¦ ½ÄÈ÷¹Ç·Î È¿À²ÀÌ ¶Ù¾î³ª´Ù. ´õ¿öÁø ³Ã°¢¼ö´Â ½Ç³» ³¹æ¿¡µµ È°¿ëµÈ´Ù.
¢º ¼¼´Ü (Sedan)
¾ÕµÚ·Î 2ÁÙÀÇ Á¼®ÀÌ ÀÖ´Â °¡Àå ÀϹÝÀûÀÎ ¹Ì±¹½Ä ½Â¿ëÂ÷¸¦ ¸»ÇÕ´Ï´Ù. ¿£Áø·ë°ú Æ®··Å© ºÎºÐÀÌ °¢°¢ Æ¢¾î³ª¿Í ÀÖÀ¸¸ç, 2µµ¾î, 4µµ¾î, 5µµ¾î µî ¹®ÀÇ °¹¼ö·Î ¸ð¾çÀ» ±¸ºÐÇÕ´Ï´Ù. µ¶ÀÏ¿¡¼´Â ¸®¹«Áø, ¿µ±¹¿¡¼´Â »ì·é, ÇÁ¶û½º¿¡¼´Â º£¸¦¸®´À, ÀÌÅ»¸®¾Æ¿¡¼´Â º£¸¦¸®³ª¶ó°í ºÎ¸¨´Ï´Ù.
¢º ¼¼¹Ì Æ®·£Áö½ºÅÍ½Ä Á¡ÈÀåÄ¡(SEMI TRANSISTER TYPE IGNITION SYSTEM)
1Â÷ Àü·ùÀÇ ´Ü¼ÓÀº Æ®·£Áö½ºÅÍ°¡ÇÏ°í Æ÷ÀÎÆ®´Â ½ÅÈ£¸¦ º¸³»±â¸¸ ÇÏ´Â ¹Ì¼Ò Àü·ù·Î ÇÏ¿© Æ÷ÀÎÆ®°¡ Ÿ´Â °ÍÀ» Àû°Ô ¸¸µç ¹æ½Ä. º¸Åë Á¡ÈÀÇ ´ÜÁ¡Àº ÄÁÅØÆ® Æ÷ÀÎÆ®ÀÇ Á¢Á¡ÀÌ Å¸ ¹ö¸®´Â °ÍÀ¸·Î ÀÌ·Î ÀÎÇÑ Á¢ÃË ºÒ·®ÀÌ ½Ãµ¿°ï¶õ, Ãâ·ÂÀúÇÏ µîÀ¸·Î ³ªÅ¸³ª¹Ç·Î À̸¦ Àû°ÔÇϱâ À§ÇØ »ç¿ëµÈ´Ù.
¢º ½ºÅ¸Å͸ðÅÍ (STARTER MOTOR)
¿£Áø½Ãµ¿¿ë ¸ðÅÍ. ÅÍÅ©¸¦ ¹ß»ýÇÏ´Â Àü±âºÎ¿Í ÅäÅ©¸¦ Àü´ÞÇÏ´Â ±â°èºÎ·Î ±¸¼ºµÇ¾î ÀÖÀ¸¸ç ½Ãµ¿½Ã ¿¡´Â ½Ãµ¿ÄÚÅÍÀÇ ÇǴϾðÀÌ ¿£ÁøÀÇ ÇöóÀÌÈÙ ¸µ±â¾î¿¡ ¸Â¹°·Á ¿£ÁøÀ» ȸÀü½ÃÅ°´Ù°¡ ½Ãµ¿ÀÌ µÈ ÈÄ¿¡´Â ¸Â¹°¸²ÀÌ Ç®¾îÁö¸é¼ ÇǴϾðÀ» ¿øÀ§Ä¡ ½ÃÅ°°Ô µÈ´Ù. ÀÛÀº ȸÀü·ÂÀ» Å« ÈûÀ¸·Î Áõ´ë½ÃÄÑ ¿£Áø¿¡ Àü´Þ½ÃÅ°´Âµ¥, ¿£ÁøÀÌ ÀÚ·ÂÀ¸·Î ȸÀüÇÏ°Ô µÇ¸é ½Ãµ¿¸ðÅÍ´Â ¿£Áø°ú ¹Ý´ë·Î ȸÀüÇÏ°Ô µÇ¾î ÇǴϾð°ú ÀÏü·ÎµÈ ¾Æ¸¶Ãò¾î°¡ ½Å¼ÓÇÏ°Ô ¶³¾îÁöÁö ¾Ê´Â ÇÑ ÆÄ¼ÕµÇ¾î ¹ö¸®¹Ç·Î µ¹»çÀÌ¿¡ ¿À¹ö·±´× Ŭ·¯Ä¡°¡ ¼³Ä¡µÇ¾î ÀÖ´Ù. ȸÀü·ÂÀ» ¹ß»ý½ÃÅ°´Â Àüµ¿±âºÎºÐ, ȸÀü·ÂÀ» ¿£Áø¿¡ Àü´ÞÇÏ´Â µ¿·ÂÀü´Þ±â±¸, ÇǴϾðÀ» Á¢µ¿½ÃÄÑ ¸µ±â¾î¿¡ ¹°¸®°Ô ÇÏ´Â ºÎºÐÀ¸·Î ±¸¼ºµÇ¾î ÀÖ´Ù.
¢º ½ºÆ÷Ã÷Ä« (Sports car)
ÁÖ·Î °æÁÖ¿ë ÀÚµ¿Â÷·Î, Æí¾ÈÇÔÀ̳ª °æÁ¦¼ºº¸´Ù´Â Àß ´Þ¸®´Â °ÍÀ» ¸ñÀûÀ¸·Î ¸¸µé¾îÁý´Ï´Ù. ÄíÆ䳪 ÄÁ¹öÅÍºí ¸ð¾çÀ» ÇÑ °ÍÀÌ ´ëºÎºÐÀ̸ç, °ø±â ÀúÇ×À» ´ú ¹Þµµ·Ï Â÷ü°¡ ³·°Ô ¼³°èµÇ°í °¡¼Ó¼º°ú °í¼Ó ÁÖÇàÀ» À§ÇÑ ÀåÄ¡¸¦ µ¡ºÙÀÔ´Ï´Ù. ÇÑÆí ½ºÆ÷Ã÷Ä«ÀÇ ºÐÀ§±â¸¦ »ì·Á ¸¸µé¾úÀ¸µÇ ¼º´ÉÀÌ ½ºÆ÷Ã÷Ä«¿¡´Â ¸ø¹ÌÄ¡´Â ½Â¿ëÂ÷¸¦ ½ºÆ÷Ƽī(Sporty Car)¶ó°í ÇÕ´Ï´Ù.
¢º ½Ç¸°´õ ¶óÀ̳Ê(CYLINDER LINER)
ÁÖöÀ̳ª ¾Ë·ç¹Ì´½ÀÇ ºí·°À» ¿øÅëÇüÀ¸·Î ±ï¾Æ ¸¸µç ½Ç¸°´õ°¡ ÇǽºÅæ°úÀÇ ¸¶Âû·Î ¸¶¸ðµÇ´Â °ÍÀ» ¹æÁöÇϱâ À§ÇØ ½Ç¸°´õ ¾ÈÂÊ¿¡ ³¢¿î ±Ý¼ÓÅë. Á÷Á¢ ³Ã°¢¼ö¿¡ Á¢ÃËÇÏÁö ¾Ê°í ½Ç¸°´õºí·ÏÀ» °ÅÃļ ³Ã°¢ÇÏ´Â °Ç½Ä(Dry Type)¶óÀÌ³Ê¿Í ¶óÀ̳ÊÀÇ ¹Ù±ùµÑ·¹°¡ ¹° ÀçŶÀ¸·Î µÇ¾î ³Ã°¢¼ö¿Í Á÷Á¢ Á¢ÃËÇÏ´Â ½À½Ä(Wet Type)¶óÀ̳ÊÀÇ 2°¡Áö°¡ ÀÖ´Ù.
¢º ½Ç¸°´õÇàÁ¤ ³»°æºñ (CYLINDER STROKE-BORE RATIO)
½Ç¸°´õÇàÁ¤°ú ³»°æ°úÀÇ ºñÀ² ÇàÁ¤°ú³»°æÀÇ ºñ°¡ 1.0º¸´ÙÅ« ¿£ÁøÀ» Àå¹æÇü¿£Áø(Long Stroke Engine)1.0ÀÇ ¿£ÁøÀ» Á¤¹æ¿£Áø(Sguare Engine)1.0º¸´Ù ÀÛÀº ¿£ÁøÀ» ¿À¹ö½ºÄù¾î(Over square Engine)¶Ç´Â ´Ü¹æÇü ¿£Áø(Short Stroke Engine)ÀÏ ÇÑ´Ù.
¢º ¾ÐÃàºñ (COMPRESSION RATIO)
ÇǽºÅæÀÌ ÇÏ»çÁ¡¿¡ ´ÞÇÏ¿´À» ¶§ÀÇ ½Ç¸°´õ ÃÑüÀû°ú »ó»çÁ¡¿¡ À̸£·¶À» ¶§ÀÇ ½Ç¸°´õ üÀûºñ.
¢º ¿¡¾î¹é (AIR BAG)
Ãæµ¹ »ç°í½Ã ¿îÀüÀÚ³ª ½Â°´À» º¸È£Çϱâ À§ÇÏ¿© Á¶ÇâÇÚµéÀ̳ª ´ë½¬ º¸µå¿¡ ÀåÂø ÇسõÀº ¾ÈÀüÀåÄ¡. Â÷·®ÀÇ ¾ÕºÎºÐÀÌ Ãæµ¹ÇÏ´Â ¼ø°£ ±Þ°ÝÈ÷ °ø±â ÁÖ¸Ó´Ï°¡ ÆØâÇÏ¿© ¸Ó¸®¿Í °¡½¿ÀÇ Ãæ°ÝÀ» Èí¼öÇÏ°Ô µÈ´Ù.
¢º ¿£Áø ÀÚ±âÁø´Ü (ENGINE SELF DIAGNOSIS)±â´É
Áß¾ÓÄÄÇ»ÅÍ(ECU)°¡ ¿£ÁøÀÇ ¼º´É, ¿¬·á¼Ò¸ðÀ², ¹è±â°¡½º Á¤ÈÀåÄ¡ °è¤ÆÅë¿¡ ÀÌ»óÀ» ÀÚü Áø´ÜÇÏ¿© °áÇÔ ¹ß»ý ¹× ³»¿ëÀ» °è±âÆÇ¿¡ ¾Ë·ÁÁÖ´Â ±â´É. ÀÌ»ó»óÅ°¡ ÇؼҵǾî Á¤»óÀ¸·Î µÇ¸é °æ°íµîÀÌ ¼ÒµîµÈ´Ù.
¢º ¿ÀÀÏ µî±Þ(OIL GRADE)
¿ÀÀÏÀ» ¿ëµµ¿¡ µû¶ó ºÐ·ùÇÑ Ç¥½Ä. API(American Petroleum Institute - ¹Ì±¹¼®À¯Çùȸ) ºÐ·ù¹æ½ÄÀÌ ÁÖ·Î »ç¿ëµÇ¸ç ±â¼Ö¸° ¿£Áø¿ëÀÇ S(Service)°è¿Í µðÁ©¿£Áø¿ëÀÇ (Commercial)°è·Î ¾çºÐµÈ´Ù. ´Ù½Ã À̵éÀ» A,B,C,DµîÀ¸·Î ¼¼ºÐÇÏ¿© ¿ÀÀÏÀÇ ÁúÀ» ³ªÅ¸³»´Âµ¥, SG, CDµî±ÞÀÇ ¿ÀÀÏÀÌ SE, CCµî±ÞÀÇ ¿ÀÀϺ¸´Ù »ç¿ëÁ¶°ÇÀÌ °¡È¤ÇÑ ¿£Áø¿ëÀÇ ¿ÀÀϷμ ´õ ÁÁÀº Ç°ÁúÀ» °¡Áö°í ÀÖÀ½À» ³ªÅ¸³½´Ù.
¢º ¿ÀÀÏ ·¹º§ °ÔÀÌÁö(oil level gage)
¿ÀÀÏÀÇ ¾çÀ» üũÇÏ´Â °è±â¸¦ ¸»ÇÑ´Ù. ¿£Áø¿ÀÀÏÀº ÇǽºÅæÀÇ À±È°À» À§ÇØ ¼øȯµÇ´Ù°¡ ÀϺδ ¿¬¼Ò½Ç¿¡ µé¾î°¡ ºÒŸ°Å³ª ¸Å´ÏÆúµå ¾ÈÀ¸·Î »õ¾îµé°í, °¢ ºÎºÐ°ú ¸¶ÂûÇÏ¸é¼ Á¶±Ý¾¿ ¾çÀÌ ÁÙ¾îµç´Ù. ÀûÁ¤·®ÀÇ ¿ÀÀÏÀ» À¯ÁöÇÏ´Â ÇÑÆí ¿ÀÀÏÀÇ ±³Ã¼½Ã±â µîÀ» ¾Ë±â À§Çؼ´Â ÀÏ»óÀûÀÎ Á¡°ËÀÌ ÇÊ¿äÇÏ´Ù. À̶§ ¾²ÀÌ´Â °è±â°¡ ¿ÀÀÏ ·¹º§ °ÔÀÌÁö´Ù.
¢º ¿ÀÀÏ Äð·¯(oil cooler)
°íȸÀü, °íºÎÇÏ »óÅ°¡ °è¼ÓµÇ¸é ¿ÀÀÏÀÇ ¿Âµµ°¡ Áö³ªÄ¡°Ô ³ô¾ÆÁø´Ù. °ú¿µÈ ¿ÀÀÏÀº À±È°ÀÇ ¿ªÇÒÀ» Á¦´ë·Î Çس»Áö ¸øÇÏ°í º¯ÁúµÈ´Ù. ÀÌ·¯ÇÑ Çö»óÀ» ¸·±â À§ÇØ ¿ÀÀÏÀ» ´Ü°èÀûÀ¸·Î ³Ã°¢½ÃÄÑÁÖ´Â ÀåÄ¡¸¦¿ÀÀÏ Ä𷯶ó°í ÇÑ´Ù.
¢º ¿ÀÀÏÆßÇÁ(OIL PUMP)
¿£Áø¿ÀÀÏÀ» ¼øȯ½ÃÅ°´Â ÆßÇÁ´Ù. ¿ÀÀÏÆÒ¿¡ ÀúÀåµÇ¾î ÀÖ´Â ¿ÀÀÏÀº ¿ÀÀÏÆÒ ÇÊÅÍ¿Í ¿ÀÀÏ ÆßÇÁ¸¦ °ÅÃÄ ¿©·¯ º£¾î¸µ, ÇǽºÅæ, ¹ëºê°èÅëÀ» µ·´Ù. ¿ÀÀÏ ÆßÇÁ´Â Åé´Ï¹ÙÄû¸¦ µ¹·Á ¾Ð·ÂÀ» ¿Ã ¸®´Â Åé´Ï¹ÙÄû½Ä°ú ·ÎÅ͸¦ µ¹·Á ¾Ð·ÂÀ» ³ôÀÌ´Â Æ®·ÎÄÚÀÌµå ¹æ½ÄÀÌ ÀÖ´Ù.
¢º ¿ÀÀÏ ÇÊÅÍ(oil filter)
¿£Áø¿ÀÀÏÀº µÇÇ®ÀÌÇؼ À±È°¿¡ ¾²À̹ǷΠ¸¶¸ðµÈ ±Ý¼Ó°¡·ç³ª À̹°ÁúÀÌ ¼¯ÀÌ°Ô µÈ´Ù. ÀÌ·± ¿ÀÀÏÀ» ±×´ë·Î ¾²¸é À±È°È¿°ú°¡ ¶³¾îÁö¹Ç·Î Á¤ÈÀåÄ¡°¡ ÇÊ¿äÇÏ´Ù. ¿£Áø¿ÀÀÏÀÇ Á¤ÈÀåÄ¡¸¦ ¿ÀÀÏ ÇÊÅͶó°í ÇÏ°í, ¿ÀÀÏ ÇÊÅÍ¿¡´Â ÀÛÀº À̹°ÁúÀ» °É·¯³»´Â Á¾ÀÌ°¡ ´Þ·Á ÀÖ´Ù.
¢º ¿ÀÅä ÅټųÊ(AUTO TENSIONER)
¹ëÆ®Àå·Â ÀÚµ¿Á¶Àý±â. ŸÀÌ¹Ö ¹ëÆ®ÀÇ Àå·ÂÀº ¿£ÁøÀÇ ¿Âµµ¿Í ¹ëÆ®ÀÇ ¿È¿¡ ÀÇÇØ º¯ÈµÇ´Âµ¥, ¿ÀÅä Åټųʴ Àå·ÂÀÇ º¯È¸¦ Èí¼öÇÏ¿© ¹ëÆ®Àå·ÂÀ» Ç×»ó ÀÏÁ¤ÇÏ°Ô Á¶ÀýÇÔÀ¸·Î½á ¹ëÆ®¼ÒÀ½ÀÇ ¾Çȸ¦ ¹æÁöÇÏ°í ³»±¸¼ºÀ» Çâ»ó½ÃŲ´Ù.
¢º ¿öÅÍ ÆßÇÁ(water pump)
³Ã°¢¼ö¸¦ ¼øȯ½ÃÅ°´Â ÆßÇÁ. ¿£ÁøÀÇ Å©·©Å©»þÇÁÆ®¿Í ÆÒº§Æ®¿¡ ¿¬°áµÇ¾î µ¹¾Æ°£´Ù.
¢º ¿Ö°Ç (Wagon) / ½ºÅ×ÀÌ¼Ç¿Ö°Ç (Station Wagon)
»ç¶÷°ú ÁüÀ» ÇÔ²² ½ÇÀ» ¼ö ÀÖ´Â ´Ù¿ëµµ ÀÚµ¿Â÷¸¦ ¸»ÇÕ´Ï´Ù. ¿ø·¡ ¹Ì±¹ ¼ºÎ °³Ã´½Ã´ëÀÇ Æ÷À帶Â÷ ¶Ç´Â ¿ª¸¶Â÷¸¦ °¡¸®Å°´ø ¸»·Î, Â÷ÀÇ ½Ç³»¸¦ ±æ°Ô ¸¸µé°í µÚÂÊ¿¡ ÁüÀ» ½ÇÀ» ¼ö ÀÖ´Â ÁüÄÀ» ¸¸µç °ÍÀÌ Æ¯Â¡ÀÔ´Ï´Ù. ¾÷¹«¿ëÀ̳ª ·¹Àú¿ëÀ¸·Î ¸¹ÀÌ ÀÌ¿ëµÇ°í ÀÖÀ¸¸ç, µ¶ÀÏ¿¡¼´Â ÄÞºñ, ¿µ±¹¿¡¼´Â ¿¡½ºÅ×ÀÌÆ®, ÇÁ¶û½º¿¡¼´Â ºê·¹ÀÌÅ©¶ó°í ºÎ¸¨´Ï´Ù.
¢º ÀÌ±×´Ï¼Ç ½ºÀ§Ä¡(SEMI TRANSISTER TYPE IGNITION SYSTEM)
1Â÷ Àü·ùÀÇ ´Ü¼ÓÀº Æ®·£Áö½ºÅÍ°¡ÇÏ°í Æ÷ÀÎÆ®´Â ½ÅÈ£¸¦ º¸³»±â¸¸ ÇÏ´Â ¹Ì¼ÒÀü·ù·Î ÇÏ¿© Æ÷ÀÎÆ®°¡ Ÿ´Â °ÍÀ» Àû°Ô ¸¸µç ¹æ½Ä. º¸Åë Á¡ÈÀÇ ´ÜÁ¡Àº ÄÁÅØÆ® Æ÷ÀÎÆ®ÀÇ Á¢Á¡ÀÌ Å¸ ¹ö¸®´Â °ÍÀ¸·Î ÀÌ·Î ÀÎÇÑ Á¢Ã˺ҷ®ÀÌ ½Ãµ¿°ï¶õ, Ãâ·ÂÀúÇÏ µîÀ¸·Î ³ªÅ¸³ª¹Ç·Î À̸¦ Àû°ÔÇϱâ À§ÇØ »ç¿ëµÈ´Ù.
¢º À̱×Á®½ºÆ® ¸ÓÇ÷¯(exhaust muffler)
¼ÒÀ½±â, ¹è±â Æø¹ßÀ½À̳ª Æø¹ß ¶§ÀÇ ÁõÆøÀ» Èí¼öÇØ ¼ÒÀ½À» ÁÙÀÌ´Â ÀåÄ¡´Ù. ¹è±â°üÀÇ Áß°£Âë À§Ä¡ÇÏ°í ÀÖ¾î ¹è¾ÐÀÇ ¿µÇâÀ» ¸¹ÀÌ ¹Þ´Â´Ù.
¢º ÀÚµ¿Áø°¢ÀåÄ¡ (AUTO ADVANCE DEVICE)
ȸÀü¼Óµµ¿¡ µû¶ó ÀÚµ¿ÀûÀ¸·Î Á¡È½Ã±â¸¦ ÁÖ´Â ÀåÄ¡. ÀÌ±×´Ï¼Ç Å¸À̹ÖÀº ÀúȸÀü¶§´Â ±×´ÙÁö »¡¸®ÇÒ ÇÊ¿ä°¡ ¾øÀ¸³ª °íȸÀüÀÌ µÇ¸é Á¡Â÷·Î »¡¸® ÇÏ´Â ÂÊÀÌ ÁÁÀ¸¹Ç·Î ȸÀü¼öÀÇ º¯È¸¦ ¿ø½É·ÂÀÇ º¯È·Î ¹Ù²ã ÀÌÈû¿¡ ÀÇÇØ Ä·À» ȸÀü½ÃÄÑ Æ÷ÀÎÆ®°¡ ¿¸®´Â ½Ã±â¸¦ ¹Ù²Ù¾î Áø°¢ ½ÃŲ´Ù.
¢º Àü·û±¸µ¿ (FF, Front engine front-wheel drive)
¿£ÁøÀÌ ÀÚµ¿Â÷ ¾ÕÂÊ¿¡ ÀÖÀ¸¸ç ¾Õ¹ÙÄû¸¦ µ¹·Á Â÷¸¦ ¿òÁ÷ÀÌ´Â ¹æ½ÄÀ¸·Î ½Ç³»°ø°£ÀÌ ³Ð¾îÁö°í, ±ä ÃßÁøÃàÀÌ ÇÊ¿ä¾ø¾î Â÷ü¸¦ °¡º±°Ô ÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù´Â ÀåÁ¡ÀÌ ÀÖ½À´Ï´Ù.
¢º ÀüÆ®·£Áö½ºÅÍ½Ä Á¡ÈÀåÄ¡(FULL TRANSISTER TYPE IGNITION SYSTEM)
¼¼¹Ì Æ®·£Áö½ºÅÍ ½Ä¿¡¼ »ç¿ëÇÏ´Â Á¢Á¡´ë½Å Á¡È½Ã±â¸¦ °ËÃâÇÏ´Â ÇȾ÷À» »ç¿ëÇÏ¿© Àü±âÀûÀ¸·Î Á¡È½ÅÈ£¸¦ ÇÏ°ÔÇÑ ¹æ½Ä. Á¢Á¡°£±ØÀÇ º¯È·Î Á¡È½Ã±â°¡ ¸ÂÁö ¾Ê°Å³ª °í¼Ó½Ã¿¡ Á¢Á¡ÀÌ Ã¤Å͸µ ÇÏ´Â °ÍÀ» ÁÙÀ̱â À§ÇØ »ç¿ëµÈ´Ù.
¢º Á¡µµ (VISCOSITY)
¿ÀÀÏÀÇ Á¡¼ººñÀ². ¹°°ú °°ÀÌ Á¡¼ºÀÌ °ÅÀÇ ¾ø´Â °ÍÀ» Á¡µµ°¡ ÀÛ´Ù°í ÇÑ´Ù. Á¡µµ°¡ ³ôÀº ¿ÀÀÏÀÇ À¯¸·Àº µÎ²®°í Å« ÈûÀ» À¯ÁöÇÏÁö¸¸ Áö³ªÄ¡°Ô Å©¸é ÀúÇ×µµ ÇÔ²² Ä¿Áö°Ô µÇ°í, Á¡µµ°¡ Áö³ªÄ¡°Ô ÀÛÀ¸¸é ÀúÇ×Àº ÀÛÁö¸¸ À¯¸·ÀÌ Æı«µÇ¾î À±È°ÀÛ¿ëÀÌ ÀÌ·ç¾îÁöÁö ¾Ê°Ô µÇ¹Ç·Î »ç¿ëÁ¶°Ç¿¡ µû¶ó Àû´çÇÑ Á¡µµÀÇ ¿ÀÀÏÀ» »ç¿ëÇØ¾ß ÇÑ´Ù. ÀϹÝÀûÀ¸·Î SAE(Society of Automotive Engineers - ¹Ì±¹ÀÚµ¿Â÷ ±â¼úÇùȸ)¹øÈ£·Î Ç¥½ÃÇÏ¸ç ¹øÈ£°¡ Ŭ¼ö·Ï Á¡µµ°¡ ³ôÀº °ÍÀ» ¶æÇÑ´Ù.
¢º Á¡ÈÄÚÀÏ (IGNITION COIL)
12º¼Æ®ÀÇ ¹èÅ͸® Àü¾ÐÀ» ¾à 150 ~ 200¹è·Î »ó½Â½ÃÅ°´Â ÀÛ¿ëÀ» ÇÏ´Â ÄÚÀÏ. ½ºÆÄÅ© Ç÷¯±×°¡ ³»´Â ºÒ²ÉÀÇ ¿øÀÎÀÌ µÇ´Â °íÀü¾ÐÀ» ¹ß»ý½ÃÅ°´Â ÀÓ¹«¸¦ Çϴµ¥, 1Â÷ÄÚÀÏ, 2Â÷ÄÚÀÏÀ» ÄÉÀ̽º¿¡ ³Ö¾î °íÁ¤ ¹× Àý¿¬À» À§ÇØ ÁÖÀ§¿¡ ÄÄÆÄ¿îµå³ª Àý¿¬À¯¸¦ ³Ö´Â´Ù. °í¼Ó ÁÖÇà¿ë ±â°ü¿¡¼´Â 1Â÷ ÄÚÀÏ¿¡ ÀúÇ×À» ´Þ¾Æ ÄÚÀÏÀÇ ¿Âµµ»ó½Â¹æÁö¿Í Á¡È¼º´ÉÀ» ³ôÀδÙ.
¢º Á¶Çâ±â¾î (STEERING GEAR)
ÇÚµéÀÇ È¸ÀüÀ» °¨¼ÓÇÔ°ú µ¿½Ã¿¡ ¿îµ¿¹æÇâÀ» ¹Ù²Ù¾î ¸µÅ©±â±¸¿¡ Àü´ÞÇÏ´Â ÀåÄ¡. º¼ ³ÊÆ®½Ä(Ball Nut Type)°ú ·¢ÇǴϾð½Ä (Rack Pinion Type)ÀÌ ÀÖ´Ù.
¢º Á¶ÇâÀåÄ¡ (STEERING SYSTEM)
ÀÚµ¿Â÷ÀÇ ÁøÇà¹æÇâÀ» ¿îÀüÀÚ ÀÓÀÇ´ë·Î ¹Ù²Ù±â À§ÇÑ ÀåÄ¡. Á¶ÇâÇÚµé, Á¶ÇâÃà µîÀ¸·Î ±¸¼ºµÇ¾î ¿îÀüÀÚÀÇ Á¶Çâ·ÂÀ» ±â¾îÀåÄ¡¿¡ Àü´ÞÇÏ´Â Á¶À۱ⱸ, Á¶Ç×·ÂÀÇ ¹æÇâÀ» ¹Ù²Ù¾îÁÜ°ú µ¿½Ã¿¡ ȸÀü·ÂÀ» Áõ´ë½ÃÄÑÁ¶Ç⸵ũ ±â±¸¿¡ Àü´ÞÇÏ´Â ±â¾îÀåÄ¡, ±â¾îÀåÄ¡ÀÇ ÀÛµ¿À» ¾Õ¹ÙÄû¿¡ Àü´ÞÇÏ°í Á¿ì¹ÙÄûÀÇ °ü°èÀ§Ä¡¸¦ ¹Ù¸£°Ô ÁöÁöÇÏ´Â ¸µÅ©±â±¸ µîÀ¸·Î ±¸¼ºµÇ¾îÀÖ´Ù.
¢º Á¶ÇâÇÚµé (STEERING WHEEL)
º¸ÅëÇÚµé ¶Ç´Â ¿îÀü´ë¶ó°í ºÎ¸£¸ç, ±×¸²°ú °°ÀÌ Çãºê, ½ºÆ÷Å©, ¸² µîÀ¸·Î ±¸¼ºµÊ. ½ºÆ÷Å©³ª ¸²ÀÇ ³»ºÎ¿¡´Â º¸°À» À§ÇÑ °À̳ª °æÇձݽÉÀÌ µé¾îÀÖ°í ¿ÜºÎ¿¡´Â ¿ì·¹ÅºµîÀÇ ÇÕ¼º¼öÁö·Î µÇ¾îÀÖ´Ù.
¢º ÁöÇÁ (Jeep)
¿ø·¡´Â Á¦2Â÷ ¼¼°è´ëÀü ´ç½Ã È°¾àÇß´ø, ¹Ì±¹ Àª¸®½ºÞä°¡ ¸¸µç ±º¿ë Â÷ÀÇ À̸§À¸·Î ¾î¿øÀº General Purpose Vehicle (´Ù¸ñÀû Â÷·®)Àε¥ ÁÙ¿©¼ GP¶ó°í ºÎ¸£´Ù°¡ ¹ßÀ½³ª´Â ´ë·Î jeep ¶ó°í Ç¥±âÇÏ°Ô µÇ¾ú½À´Ï´Ù. ¿äÁîÀ½¿¡´Â ºñÆ÷Àå µµ·Î µî ÇèÇÑ ±æÀ» ´Þ¸± ¼ö ÀÖ´Â ³×¹ÙÄû ±¼¸²Â÷(4·û ±¸µ¿)¸¦ ÅëƲ¾î ÁöÇÁ¶ó°í ºÎ¸¨´Ï´Ù. ÇÑÆí 1963³â Àª¸®½ºÞä°¡ Ä«ÀÌÀúÞä¿¡ ÀμöµÇ¸é¼ ȸ»ç À̸§µµ ÁöÇÁ·Î ¹Ù²î¾úÀ¸¸ç ÇöÀç´Â Å©¶óÀ̽½·¯Þä¿¡ ÇÕº´µÇ¾î ·©±Û·¯, ü·ÎÅ° µîÀÇ ¸ðµ¨·Î ¸ÆÀ» ÀÕ°í ÀÖ½À´Ï´Ù.
¢º Ä¿³ØÆ÷εå (CONNECTING ROD)
ÇǽºÅæ°ú Å©·©Å©»þÇÁÆ®¸¦ ¿¬°áÇÏ´Â ¸·´ë. ÇǽºÅæÇÉ°ú °áÇÕµÈ ºÎºÐÀ» ¼Ò´Ü(Small End), Å©·©Å©»þÇÁÆ®¿¡ °áÇÕµÈ ºÎºÐÀ» ´ë´Ü(Big End)À̶ó°í ÇÏ¸ç ´ë´ÜºÎ¿¡´Â º¸Åë ºÐÇÒÇü Æò º£¾î¸µ(Plain Bearing)À» »ç¿ëÇÑ´Ù. ´ë´ÜºÎ¿¡ »ç¿ëÇÏ´Â º£¾î¸µÀ» Ä¿³ØÆÃ·Îµå º£¾î¸µÀ̶ó Çϸç Ä¿³ØÆ÷εå Ãà ºÎºÐ¿¡´Â ¼Ò´Ü°ú ´ë´ÜÀ» Åë°úÇÏ´Â ¿ÀÀÏ Åë·Î°¡ ¶Õ·ÁÀÖ´Â °Íµµ ÀÖ´Ù.
¢º ÄÁ¹öÅͺí (Convertible)
ÁöºØÀ» Á¢¾î¼ ¿ ¼ö ÀÖ°Ô ¸¸µç ÀÚµ¿Â÷·Î Á¢ÇôÁö´Â ö°ñ¿¡ Çë°ÒÀ̳ª ºñ´Ò µ¤°³¸¦ ¾º¿ö, ¸¶À½´ë·Î Á¢¾ú´Ù Æî ¼ö ÀÖ½À´Ï´Ù. º¸Åë ¿ÀÇÂÄ«¶ó°íµµ Çϸç, À¯·´¿¡¼´Â 'Ä«ºê¸®¿Ã·¹'¶ó°í ºÎ¸¨´Ï´Ù. ½ºÆ÷Ã÷Ä« ó·³ ¿· À¯¸®Ã¢ÀÌ ¾ø´Â °ÍÀº ·Îµå½ºÅÍ(Roadster), 4µµ¾î ÄÁ¹öÅͺíÀº ÆäÅæ(Phaeton)À̶ó°í ÇÕ´Ï´Ù.
¢º ÄÁ¼ÁƮī (Concept Car)
ÀÚµ¿Â÷ ȸ»çÀÇ À̹ÌÁö³ª öÇÐÀ» ³ªÅ¸³»±â À§ÇØ ¸¸µå´Â ÀÚµ¿Â÷¸¦ ¸»ÇÕ´Ï´Ù. º¸Åë ¼¼°èÀûÀÎ ¸ðÅͼ ÃâÇ°ÇØ È«º¸Çϱâ À§ÇØ ºñ¹Ð¸®¿¡ 1´ë¸¸ ¸¸µå´Â °æ¿ì°¡ ¸¹½À´Ï´Ù.
¢º ÄíÆä (Coupe)
°ø±âÀÇ ÀúÇ×À» ÁÙÀ̱â À§ÇØ Â÷üÀÇ µÞºÎºÐÀ» °æ»çÁö°Ô ±ð¾Æ³»¸° ÀÚµ¿Â÷·Î ½ºÆ÷Ã÷Ä«´Â ´ëºÎºÐ ÄíÆä ¸ð¾çÀÔ´Ï´Ù. º¸Åë 2µµ¾î 2ÀνÂÀ̸ç, ³·°í Á¼±â´Â ÇÏÁö¸¸ µÞÁ¼®À» ¸¸µé¾î ³õÀº °Íµµ ÀÖ½À´Ï´Ù.Æ®··Å©°¡ ÀÖ´Â ³ëÄ¡µå ÄíÆä(Notched coupe)¿Í Æ®··Å©°¡ ¾ø´Â ÆнºÆ®¹é(Fastback)ÀÌ ÀÖ½À´Ï´Ù.
¢º Ä𸵠ÇÉ(cooling fin)
°ø³Ã½Ä ¿£Áø¿¡´Â ½Ç¸°´õ ºÎºÐ¿¡ ¸¹Àº ¹Ù¶÷ÀÌ ºÎµúÄ¡µµ·Ï ÇÉÀÌ ´Þ·Á ÀÖ´Ù. ±¸Çü ÆúÅ©½º¹Ù°ÕºñƲÀÇ ¿£ÁøÀÌ ´ëÇ¥ÀûÀÎ ¿¹´Ù. ¶Ç ¿ÀÅä¹ÙÀÌ¿¡ ¾ñÀº °ø³Ã½Ä ¿£ÁøÀÇ ÇÉÀº ¿ÜºÎ¿¡ ³ëÃâµÇ¾î ÀÖ¾î ¾Ë¾Æº¸±â°¡ ½±´Ù.
¢º Ä·»þÇÁÆ®(CAM SHAFT)
¹ëºêÀÇ °³Æó, ¹ëºêÀÇ Å¸À̹ÖÀ» °áÁ¤ÇÏ´Â Ä·À» ±âÅë¼ö ¸¸Å ¿¬°áÇÑ ¸·´ë. Èí±â¹ëºê¹× ¹è±â¹ëºê¿Í °°Àº ¼öÀÇ Ä·À» ¹Ù¸¥ À§Ä¡¿Í °¢µµ·Î ¹è¿ÇÑ ÃàÀ̸ç ÀϹÝÀûÀ¸·Î Å©·©Å©»þÇÁÆ®¿Í ÆòÇàÇÏ°Ô Å©·©Å©ÄÉÀ̽ºÀÇ ¿· ºÎºÐÀ̳ª À§ÂÊ¿¡ º£¾î¸µÀ¸·Î ÁöÁöµÇ¾î ÀÖ´Ù. Ä· Ç¥¸éÀÇ °î¼±Àº ¾à°£¸¸ º¯ÈÇصµ °¢ ¹ëºêÀÇ °³Æó ½Ã±â³ª ¸®ÇÁÆ®°¡ ´Þ¶óÁ® ±â°üÀÇ ¼º´É¿¡ ¿µÇâÀ» ¹ÌÄ¡¹Ç·Î Àå½Ã°£ »ç¿ëÇصµ ÈÖÁö ¾Êµµ·Ï ÁÖöÀ»»ç¿ëÇÑ´Ù.
¢º ŸÀÌ¹Ö ±â¾î (TIMING GEAR)
È¥ÇÕ±âÀÇ Á¡È½Ã±â¸¦ Á¶ÀýÇÏ¿© ÁÖ´Â ±â¾î. ÀÌ(Touch)¸ð¾çÀÌ °°°í ÀÕ¼öÀÇ ºñÀ²ÀÌ 2:1·Î µÈ ±â¾î·Î¼ ÀÛÀº ±â¾î´Â Å©·©Å©»þÇÁÆ®ÀÇ Àü´Ü¿¡ °áÇյǰí Å« ±â¾î´Â Ä· »þÇÁÆ®ÀÇ Àü´Ü¿¡ °áÇյǾî ÀÖ´Ù. Å©·©Å© »þÇÁÆ®¿Í Ä· »þÇÁÆ®ÀÇ Á᫐ °£°ÝÀÌ Á¼Àº ¿£Áø¿¡¼´Â Á÷Á¢ ¿¬°áµÇ°í °£°ÝÀÌ ³ÐÀº ¿£Áø¿¡¼´Â Áß°£ ±â¾î¸¦ »çÀÌ¿¡ ³Ö¾î Ä· »þÇÁÆ®¸¦ ±¸µ¿ÇÏ°Ô µÇ¾îÀÖ´Ù.
¢º Æ©´×Ä« (Tuning car)
ÀÎÅ׸®¾î¸¦ ¹Ù²ã ¸ÚÀ» ³»°Å³ª ¿£ÁøÀ» °íÃâ·ÂÀ¸·Î ¹Ù²Ù´Â µî, ±âÁ¸ÀÇ ÀÚµ¿Â÷¸¦ ºÎºÐÀûÀ¸·Î °³Á¶ÇØ ¸¸µç ÀÚµ¿Â÷¸¦ ¸»ÇÕ´Ï´Ù. °æÁÖ¿ë Â÷¿¡¼ ÈçÈ÷ º¼ ¼ö ÀÖ½À´Ï´Ù.
¢º Ǫ½¬·Îµå (PUSH ROD)
¿À¹öÇìµå¹ëºê(Over Head Valve)½Ä ¿£Áø¿¡¼ Ä· »þÇÁÆ®¿Í ·¯Ä¿¾Ï¿¡ ¿¬°áµÇ¾î Ä· »þÇÁÆ®ÀÇ ¿îµ¿À» ·ÎÄ¿¾Ï¿¡ Àü´ÞÇØÁÖ´Â ¿ªÇÒÀ» ÇÏ´Â ¸·´ë. ¼ÓÀÌ ºñ¾îÀÖ´Â ±ä °Á¦¸·´ë·Î¼ »ó´ÜÀº ¹ëºê ·ÎÄ¿¾Ï°ú Á¢ÃËÇÏ°í ÇÏ´ÜÀº ¹ëºê¸®ÇÁÅÍ¿Í Á¢ÇÏ¿© Ä·¿¡ ÀÇÇØ ¹ëºê¸®ÇÁÅÍ¿Í ÇÔ²² ¹Ð¾î ¿Ã·ÁÁ® ¹ëºê·ÎÄ¿¾ÏÀÇ ÇÑÂÊ ³¡À» ¹Ð¾îÁÖ°Ô µÇ´Âµ¥, Ä·»þÇÁÆ®°¡ Çìµå¿¡ ÀÖ´Â OHC¿£ÁøÀ̳ª DOHC¿£Áø¿¡¼´Â ÇÊ¿äÄ¡ ¾Ê´Ù.
¢º ÆÒº§Æ®(fan belt)
³Ã°¢ÆÒÀ» µ¹·ÁÁÖ´Â º§Æ®. ´Ü¸éÀÌ VÀÚÇüÀ¸·Î µÇ¾î ÀÖ¾î ¹Ì²ô·¯ÁöÁö ¾Ê°í ¾Ë¸ÂÀº ½ÅÃ༺À» °®°í ÀÖ´Ù. ÀÌ·¯ÇÑ º§Æ®´Â ¿¡¾îÄÁ°ú ÆÄ¿ö ½ºÆ¼¾î¸µ ÀåÄ¡¿¡µµ ¾²ÀδÙ. ÀÌ º§Æ®°¡ ´À½¼ÇØÁö°Å³ª ²÷¾îÁö¸é ³Ã°¢ÀÌ¾ÈµÉ »Ó ¾Æ´Ï¶ó ¹ßÀüµµ ¸Ü¾î ÃæÀüÀÌ ¾ÈµÇ¹Ç·Î Â÷°¡ ¼ ¹ö¸°´Ù. ¿£Áø °ú¿ÀÇ ¿øÀÎ Áß °¡Àå ÈçÇÑ °æ¿ì´Ù.
¢º ÇÁ·ÎÅäŸÀÔ (Prototype)
µðÀÚÀΰú ¼³°è °úÁ¤À» ¸¶Ä¡°í ´ë·® »ý»ê¿¡ µé¾î°¡±â Àü¿¡ ½ÃÇèÀûÀ¸·Î ¸¸µé¾î º¸´Â ÀÚµ¿Â÷¸¦ ¸»ÇÕ´Ï´Ù.
¢º ÇÁ·¹½ºÆ¼ÁöÄ« (Prestige car)
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